【TSW3】一个已经进化的模拟火车司机的行车日常
对游戏录像简单剪辑了一下,技术生疏,还是可以欣赏下的。
对游戏录像简单剪辑了一下,技术生疏,还是可以欣赏下的。
模拟火车2016中最喜欢玩的线路,在模拟火车世界3中场景效果好了很多,驾驶感觉更加真实。在模拟火车2016中最高限速280,这个新版限速只有230了,好遗憾开不了太快。1、PZB+LZB+AFB+Sifa系统全开,首次尝试无HUD驾驶。2、慕尼黑至帕辛区间,靠观察信号行驶,帕辛出站后过两个小站进入LZB区间,奥格斯堡站前出LZB区间。3、其实开的次数多了,操作都记住了。4、慕尼黑至奥格斯堡全程景色
上次学习了德铁PZB系统,适用于普速线路,在PZB系统控制下最高行车速度160km/h,超过165km/h系统会紧急制动。对于行车速度高于160的线路德铁又开发了另一套行车系统LZB,LZB系统实现比较复杂,但司机的操作要求却比PZB简单的多。AFB 在了解LZB系统前,需要先学习一下AFB,即德铁机车的定速巡航,车辆一般都有一个AFB开关和一个速度控
众所周知,博主玩了一款游戏——模拟火车世界。 众所周知,德铁PZB系统开了跟没开是两个游戏。 前几天逛B站时,发现有人居然可以盲开(不开hud,只看机车仪表和前方信号),惊讶万分,后来了解到德铁 有PZB、LZB等控制系统,再加上信号瞭望,不难实现盲开。 于是,决心学习德铁的PZB、LZ
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