不是冤家不聚头,i卡就该配AU——AU单核性能瓶颈
俗话说:不是冤家不聚头,i卡就该配AU。前几天入手英特尔A750显卡,装好后今天在steam上下载了3Dmark,实测一下A750跑分,验证是否可以脚踩3060ti。
俗话说:不是冤家不聚头,i卡就该配AU。前几天入手英特尔A750显卡,装好后今天在steam上下载了3Dmark,实测一下A750跑分,验证是否可以脚踩3060ti。
达成 【AU+i卡】之奇异组合
症状:iphone安装spacedesk后,打开spacedesk不跳出联网询问窗口,而且在设置里面并没有图标,spacedesk无法连接到局域网内的电脑,手动添加无效。解决:先把iphone的wifi关掉,然后打开数据,再启动手机上的spacedesk就会弹出数据请求,同意即可(wifi连接下根本不会询问)
上次学习了德铁PZB系统,适用于普速线路,在PZB系统控制下最高行车速度160km/h,超过165km/h系统会紧急制动。对于行车速度高于160的线路德铁又开发了另一套行车系统LZB,LZB系统实现比较复杂,但司机的操作要求却比PZB简单的多。AFB 在了解LZB系统前,需要先学习一下AFB,即德铁机车的定速巡航,车辆一般都有一个AFB开关和一个速度控
众所周知,博主玩了一款游戏——模拟火车世界。 众所周知,德铁PZB系统开了跟没开是两个游戏。 前几天逛B站时,发现有人居然可以盲开(不开hud,只看机车仪表和前方信号),惊讶万分,后来了解到德铁 有PZB、LZB等控制系统,再加上信号瞭望,不难实现盲开。 于是,决心学习德铁的PZB、LZ